Kommt die Pkw-Maut?

In Österreich, Frankreich und in vielen weiteren Ländern müssen Autofahrer eine Pkw-Maut bezahlen. Warum also nicht in Deutschland? Für LKWs gibt es seit 2005 eine streckenbezogene Straßenbenutzungsgebühr, die im Juli dieses Jahres auch für vierspurige Bundesstraßen mit Autobahnanbindung erhoben werden soll. Somit werden auch ausländische Spediteure zur Kasse gebeten. In Österreich hat sich die Vignette bereits bewährt.

Kommt die PKW-Maut?

Ein Vorschlag vom Umweltbundesamt liegt für Deutschland vor, indem eine streckenbezogene PKW-Maut eingeführt werden soll. Damit soll der Autoverkehr gesteuert und die Umwelt entlastet werden, so in einer Studie der Behörde, die der Berliner Zeitung vorliegt.

Nach Experten-Berechnungen müsste eine solche Maut bei drei bis vier Euro pro 100 Kilometer betragen, um nur die Wegekosten zu decken. Darin nicht enthalten sind die Gesundheits- und Umweltfolgen.

Als Ausgleich soll die KFZ-Steuer abgeschafft werden.

Jochen Flasbarth, Präsident des Umweltbundesamtes sagte der Zeitung: "Die streckenbezogene Maut ist die gerechteste Lösung, weil die Kosten dort bezahlt werden, wo sie entstehen. Derzeit kostet der PKW-Verkehr dem Staat um die 47 Milliarden Euro pro Jahr mehr, als er über Benzin-, KFZ-Gebühren und Parkgebühren einnimmt. Mit den Einnahmen über die geplante Maut-Gebühr könnten so Kosten für Straßenbau, Erhalt der Straßen und in den Ausbau und Modernisierung des Bahnnetzes ausgeglichen werden.